Rexroth PGF-Serie PGF1 PGF2 PGF3 PGF2-2X/ 006/008/011/013 hydraulische Zahnradpumpe PGF2-2X/006RA01VP2

Zahnradpumpe der PGH-Serie

Das Öl im Hubzylinder ist direkt mit dem Einwegventil-Senkventil verbunden. Wenn das Absenkventil schlecht abgedichtet ist, wird das Öl im Zylinder direkt in den Tank abgelassen, was zu einer automatischen Sedimentation führt. Wenn jedoch das Einwegventil schlecht und das Absenkventil gut abgedichtet ist, kann das Öl im Zylinder nicht durch das Absenkventil abgelassen werden. Gemäß dem Funktionsprinzip des Ölkreislaufs beim Absenken fließt das Öl im Zylinder nach dem Parken durch das Einwegventil zurück in den Hochdruckölkreislauf der Zahnradpumpe. Wenn die Zahnradpumpe zu diesem Zeitpunkt nach längerem Gebrauch abgenutzt ist, tritt ein schlechter Dichtungszustand auf. Dies führt dazu, dass das Öl im Hubzylinder durch das Einwegventil der Zahnradpumpe zurück zum Öltank fließt -Druckölrohr-Zahnradpumpen-Saugrohr, was zu automatischer Sedimentation führt; Wenn die Zahnradpumpe zu diesem Zeitpunkt in einem guten Zustand ist und eine hervorragende Dichtungsleistung aufweist, fließt das Öl im Hubzylinder nicht durch die Zahnradpumpe zurück und verursacht eine automatische Sedimentation, was der Grund für die automatische Sedimentation des Lifts ist verschwindet nach Austausch der im Fall erwähnten Zahnradpumpe